2010年04月21日
ZR-800 アイアン NSプロ 950GH(6本セット)
アイアンの中でも、プロアマ問わず人気があるのが
ZR-800 アイアン NSプロ 950GH(6本セット)。
このZR-800 アイアン NSプロ 950GH(6本セット)に
ついてカンタンにご紹介しますね。
グリップは、ツアーベルベットフルラバーで
スリクソンロゴ入りとなっています。
・理想のバックスピンを生むフェースライン
微妙なコントロールが求められるショートアイアン、
ウエッジは、溝角度と溝間隔を効果的に設計しました。
バックスピン量がアップし、ピンをデッドに狙えます。
・ハイパワーウエイト設計」で安定した飛距離・方向性
ハイパワーウエイト(タングステン)を装着することで、
軟鉄鍛造アイアンながら深・低重心化になり、
高弾道で大きなスイートエリアを実現しました。
・ユーザーからの評価
「アスリート向けスタンダード」
アスリート向けクラブのスタンダード的クラブですね。
このクラブを使っていると自然にうまくなれそうな、
そんなクラブです。スイングが悪いとそのような玉が
出ます。ゴルフが上達するには、初心者の方でも
このようなクラブを使っているほうが結局早く
上達すると思います。
でも難しすぎるクラブではないですね。
「上達しそう…」
打感がよく、気持ちよく打てます。しっかり振らないと
ミスヒットしてしまいますが、クラブがミスを教えて
くれるので、上達する気がします。上級者モデルですが、
このクラブに見合うレベルになりたいと思います。
「やっと買えました」
値下げのタイミングを計ってました。
ほしかったものが手に入るとまた練習する気になってきました。
上級者が求めるアイアンならこれ!
ZR-800 アイアン NSプロ 950GH(6本セット)が
今なら特別割引価格で通販購入できますよ。
ZR-800 アイアン NSプロ 950GH(6本セット)の詳細はこちらです。


ZR-800 アイアン NSプロ 950GH(6本セット)。
このZR-800 アイアン NSプロ 950GH(6本セット)に
ついてカンタンにご紹介しますね。
グリップは、ツアーベルベットフルラバーで
スリクソンロゴ入りとなっています。
・理想のバックスピンを生むフェースライン
微妙なコントロールが求められるショートアイアン、
ウエッジは、溝角度と溝間隔を効果的に設計しました。
バックスピン量がアップし、ピンをデッドに狙えます。
・ハイパワーウエイト設計」で安定した飛距離・方向性
ハイパワーウエイト(タングステン)を装着することで、
軟鉄鍛造アイアンながら深・低重心化になり、
高弾道で大きなスイートエリアを実現しました。
・ユーザーからの評価
「アスリート向けスタンダード」
アスリート向けクラブのスタンダード的クラブですね。
このクラブを使っていると自然にうまくなれそうな、
そんなクラブです。スイングが悪いとそのような玉が
出ます。ゴルフが上達するには、初心者の方でも
このようなクラブを使っているほうが結局早く
上達すると思います。
でも難しすぎるクラブではないですね。
「上達しそう…」
打感がよく、気持ちよく打てます。しっかり振らないと
ミスヒットしてしまいますが、クラブがミスを教えて
くれるので、上達する気がします。上級者モデルですが、
このクラブに見合うレベルになりたいと思います。
「やっと買えました」
値下げのタイミングを計ってました。
ほしかったものが手に入るとまた練習する気になってきました。
上級者が求めるアイアンならこれ!
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Posted by ZR800 at
11:17
│ZR-800 アイアン
2010年04月20日
ZR-800 ドライバー TourAD MDシリーズ
ZR-800は、ドライバーでも人気があります。
特に人気があるのが、ZR-800 ドライバー
TourAD MDシリーズ。
・「パワーチャージフェース」
スイートエリアを広げる肉厚分布をデジタル
シュミレーション解析し、「パワーチャージフェース」を
新開発。
フェース周辺をより薄肉化することによって反発エリアが
拡大し、スイートエリアを従来モデルに比べて、14%拡大。
平均飛距離がアップします。
・「冷間圧延軽量フェース」
フェースには強度に優れた「冷間圧延Ti-9(強度アップ
仕様」を採用して薄肉軽量化を図ると同時に、
クラウンも従来モデルよりさらに薄く軽量化。
これによって生まれた余剰重量をソール部に配分することで
低重心化を達成し、高打ち出し角・低スピンの弾道で
飛距離がアップします。
・ショップからのコメント
安心して構えられるストレートフェースや大型ヘッドを
感じさせない投影面積など、プロ・上級者にとって
構えやすいヘッド形状を徹底追求。
精悍なブラック塗装仕上げにより、シャープさを
強調しました。
・ZR-800 ドライバー TourAD MDシリーズの評価
「ZR-700から買換え」
ZR-700から買換えです 打球音が全然違うので最初は
戸惑いましたがこれは慣れですかねー まだコースで
使っていないのでわかりませんが打球は少し低く
なりました 打感、方向はいいです 後は練習、練習
「しっかり・・」
アイアンに、あわせてドライバーも購入!!
最初は、以外と重く感じましたが、慣れてきたら
安心して!叩けます。芯をくった時の、音はなんとも
言えないぐらい気持ちいいですね。
飛距離も、中弾道でかなり飛んでくれます。
これは、買わなきゃ損です!!!
すべて、SRIXONで揃えようか思案中です(笑)
「飛ぶよ~」
まず、構えやすくヘッドが目標方向に向きやすいです。
それと打感が良いのと飛びが最高です。今までの
スリクソンでは一番ではないでしょうか。
上級者を目指している方、もしくはすでにかなりの
上級者の方なら、ZR-800 ドライバー TourAD MDシリーズは
オススメのドライバーですね。
ZR-800 ドライバー TourAD MDシリーズの詳細はこちらです。


特に人気があるのが、ZR-800 ドライバー
TourAD MDシリーズ。
・「パワーチャージフェース」
スイートエリアを広げる肉厚分布をデジタル
シュミレーション解析し、「パワーチャージフェース」を
新開発。
フェース周辺をより薄肉化することによって反発エリアが
拡大し、スイートエリアを従来モデルに比べて、14%拡大。
平均飛距離がアップします。
・「冷間圧延軽量フェース」
フェースには強度に優れた「冷間圧延Ti-9(強度アップ
仕様」を採用して薄肉軽量化を図ると同時に、
クラウンも従来モデルよりさらに薄く軽量化。
これによって生まれた余剰重量をソール部に配分することで
低重心化を達成し、高打ち出し角・低スピンの弾道で
飛距離がアップします。
・ショップからのコメント
安心して構えられるストレートフェースや大型ヘッドを
感じさせない投影面積など、プロ・上級者にとって
構えやすいヘッド形状を徹底追求。
精悍なブラック塗装仕上げにより、シャープさを
強調しました。
・ZR-800 ドライバー TourAD MDシリーズの評価
「ZR-700から買換え」
ZR-700から買換えです 打球音が全然違うので最初は
戸惑いましたがこれは慣れですかねー まだコースで
使っていないのでわかりませんが打球は少し低く
なりました 打感、方向はいいです 後は練習、練習
「しっかり・・」
アイアンに、あわせてドライバーも購入!!
最初は、以外と重く感じましたが、慣れてきたら
安心して!叩けます。芯をくった時の、音はなんとも
言えないぐらい気持ちいいですね。
飛距離も、中弾道でかなり飛んでくれます。
これは、買わなきゃ損です!!!
すべて、SRIXONで揃えようか思案中です(笑)
「飛ぶよ~」
まず、構えやすくヘッドが目標方向に向きやすいです。
それと打感が良いのと飛びが最高です。今までの
スリクソンでは一番ではないでしょうか。
上級者を目指している方、もしくはすでにかなりの
上級者の方なら、ZR-800 ドライバー TourAD MDシリーズは
オススメのドライバーですね。
ZR-800 ドライバー TourAD MDシリーズの詳細はこちらです。



Posted by ZR800 at
18:19
│ZR-800 ドライバー